1, forholdet mellom injeksjonsform design og UV -motstandsytelse
UV -motstandsytelsen til bildeler avhenger mye av den rimelige moldstrukturdesignen . Mens man designer en form, må man ta hensyn til elementer inkludert form, størrelse og veggtykkelse på tilbehøret for å garantere at plast smelte og kan flyte inn i molden, så senkes innvendig stress og strukturell feil . for instansen, er det i}} for å ha tittelen, den er CRUC og strukturell stress og strukturell feil. For innvendige komponenter for kjøretøy siden disse stedene er utsatt for stresskonsentrasjon og kan fremskynde aldring av materialer under UV -lys . samtidig, bør et akseptabelt gate og løpersystem konfigureres for å mulig
Et essensielt trekk ved injeksjonsformer, eksosanleggets designbegrunnelse påvirker direkte Automobile Del UV -motstand og kvalitet . Luft og flyktige gasser injiseres i formhulen under injeksjonsstøpingsprosessen når plastbeskyttelsen blir injisert, smekk der {{1} dersom disse skal bli frigjort raskt, feil, feiler, feil, feil, feil, som er i ferd med å bli. Deres styrke og holdbarhet så vel som deres UV -motstandsytelse . For å garantere sømløs gassutladning i muggdesign, må eksosspor og eksoshull derfor være rimelig satt opp . Eksosspor, for eksempel bør være i hulmen til å stelle pengen og injeksjonen} dybde og bredde på eksoskanalene ganske fornuftig .
Støpekvaliteten og UV -motstanden til bildeler avhenger like av utformingen av kjølesystemet . I tillegg til å senke internt stress og forbedre dimensjonell nøyaktighet og overflatekvaliteten til tilbehøret, kan et anstendig kjølesystem raskt og andre avkjøling av deg til å lede til deforming {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ Motstandsevne . Kjølevannskanalene skal plasseres rimelig i tråd med formen og strukturen til tilbehøret når du bygger et kjølesystem for å garantere at kjølevannet kan flyte likt gjennom flere seksjoner av formen . for å øke kuldedelene {forstoffer, for å få til å øke kuldeffekten {}
2, Materiell valg og UV -motstandsytelse
Å oppnå høye UV-resistenskriterier for bildeler starter med å velge plastmaterialer med sterk UV-motstand . ofte brukt UV-resistente plastmaterialer i dag er polykarbonat (PC), Acrylonitrile Butadiene Styren Copolymer (ABS), osv. . {{{1} Ytelsen vil gradvis redusere . tilsetningsstoffer som UV -absorbenter og lysstabilisatorer kan inkluderes til plastmaterialer for å bidra til å heve UV -motstanden til kjøretøydeler enda mer . Lysstabilisatorer kan stoppe oksidasjonsreaksjonen av plastmaterialer under UV -stråling, så å utvide deres levetid; UV -absorbenter kan absorbere UV -stråling og konvertere den til varme eller en annen type energi, så redusere skaden på UV -stråling til plastmaterialer .
Ulike plastmaterialer flyter annerledes og danner annerledes . Designing av injeksjonsformer krever nøye vurdering av disse egenskapene til materialene for å garantere god formkvalitet og jevn fylling av muggkammeret . for å være i et lavt vevning, for å ha lavere størrelse og kanal, og kanalen og kanalen til å være en nedgang for å lavere. flytprosess; For plastmaterialer med god fluiditet, kan mindre portstørrelser og tverrsnittsområde for kanalen brukes til å øke injeksjonshastigheten og forkorte støpesyklusen, så redusere motstanden til materialet under strømningsprosessen . samtidig, overflatebehandling av strømmen og en mold og mold og mold Moldkompatibilitet av materialer som vurderes mens du velger dem .
3, Optimalisering av injeksjonsstøpingsprosess og UV -motstandsytelse
Formoldingskvaliteten og UV -motstanden til bilkomponenter er sterkt påvirket av parametrene for injeksjonsprosessen inkludert injeksjonstrykk, injeksjonshastighet, injeksjonstid, osv. . Rimelig injeksjonsprosessinnstillinger kan like fylt og styrke med plast, nedre, nedre ( Forekomst kan føre til utilstrekkelig materialfylling, feil inkluderer materialmangel og svinn i tilbehør; For høyt injeksjonstrykk kan gi for stor internt stress i materialet, noe
I tillegg veldig viktig for støpekvaliteten og UV -motstanden til bildeler er formtemperaturen . Hvis formtemperaturen er for lav, vil den senke flytningen av plastsmeltet, gjøre fyllet vanskelig og forårsake feil slik materialmangel og sveisemerker i delene; Hvis formtemperaturen er for høy, vil det lett føre til deformasjon, skjevhet og andre problemer med komponentene . Følgelig er det viktig å nøye regulere formtemperaturen under injeksjonsformingsprosessen {{{} for å ordne oppvarming eller avkjølingsrør i formen {{{{ Forekomst kan formtemperaturen heves passende for å redusere materialets krymping og forbedre dimensjonsnøyaktigheten til delene .
Viktige prosessfaktorer i injeksjonsstøpingsprosessen, trykkbeholder og kjøletid påvirker direkte støpekvaliteten og UV -motstanden til bildeler . Kort holdetid kan føre til feil inkludert krymping og bobler inne i delene, og senker derfor tettheten og styrken; Hvis holdetiden er for lang, vil den gi for stor intern belastning i materialet, noe som resulterer i deformasjon og delvis sprekker . Hvis kjøleperioden er for lang, vil produksjonseffektiviteten senkes; Hvis den indre temperaturen til komponentene er for høy, vil deformasjon under nedbryting lett bli forårsaket ..
4, Kvalitetstesting og evaluering av UV -motstandsytelse
Streng UV -resistent ytelsestesting er nødvendig for å garantere at bilkomponenter tilfredsstiller kriterier med høy UV -motstand . blant de ofte brukte teknikkene for UV -motstandstesting inkluderer UV -akselererte aldringstester, Natural Exposure -tester osv.. Bilkomponenter . deres UV -motstandsytelse blir vurdert ved å spore ytelsesvariasjonene til delene både før og følge testen . å plassere bilkomponenter i en naturlig omgivelser og observere deres scenario .
UV -motstandstester på bilkomponenter er med på å omgående finne kvalitetsproblemer og muliggjøre optimalisering av injeksjonsformer avhengig av testfunn . Hvis testen avslører, under UV -bestråling, misfarging, aldring og andre problemer på tilbehøret, er strukturell utforming av moldet undersøkes for rasjonaliteten, om materialet er passende, er den strukturelle utformingen av den moldet kan undersøkes for rasjonaliteten, om materialet er passende, er den strukturelle utformingen av den moldet kan undersøkes paramen for rasjonaliteten, om den materialvalget, er den strukturelle utformingen av formingen av den moldet, kan undersøkes for å bli undersøkt for rasjonaliteten, og om den strukturelle utformingen av teststrukturen kan undersøkes. Egnet . Korrespondentendringer og optimaliseringer vil bli gjort for formene for å forbedre UV -motstanden til bildeler for å løse de nåværende problemene .
