Hvordan redusere vekten av bildeler gjennom injeksjonsformer?

1, velg riktig plastmateriale
Å velge riktig plastmateriale er det første trinnet i å redusere vekten av injeksjonsstøpte produkter og oppnå billig lettvekt . tradisjonelle bilkomponenter bruker ofte metallmaterialer som stål og aluminium-legering og lett ingeniørplast en ideell erstatning for metaller .
Ingeniørplast som polykarbonat (PC), polyfenylensulfid (PPS), polyether eter keton (PEEK), etc . har utmerkede mekaniske egenskaper, slitemotstand, korrosjonsmotstand og elektrisk isolasjon, mens du er mye letere enn metall -materialer . for eksempel pek, mens du er mye lettere enn metall materialer {{ enn metalldeler, som gir muligheten for betydelig vektreduksjon av bilkomponenter .
I tillegg har disse ingeniørplastene også fordelene med lave kostnader, god prosesseringsytelse og resirkulerbarhet, som oppfyller kravene fra bilindustrien for miljøvern og bærekraftig utvikling ., når du designer injeksjonsforminger, bør prioritet prioritert å bruke disse høye strengt og lett ingeniørplastikk-prioriteringene til å bruke disse høye strekk og lett ingeniørvektsformene, prioritert å bruke disse høystrekkene og lette ingeniørstoffene, prioritert injeksjonsforming og bærekraftig utvikling.}}}}}}}}}}
2, optimaliser produktdesign
Produktdesignfasen er et avgjørende trinn for å oppnå lettvekt . Ved å optimalisere produktdesign, kan vekten av bilkomponenter reduseres betydelig uten å ofre ytelsen .}}
Redusere veggtykkelse: Ved å redusere veggtykkelsen uten å påvirke produktstyrken og stivheten, kan vekten av injeksjonsstøpte produkter reduseres betydelig . for eksempel komponenter som bilstøftere og innvendige deler kan oppnå vektreduksjonseffekter ved å optimalisere veggtykkelsesdesign .
Å legge til forsterkende ribbeina: Utformingen av forsterkende ribbeina kan redusere mengden materiale som brukes, samtidig
Ved å ta i bruk en hul struktur: Utformingen av en hul struktur kan redusere vekten på produktet . for eksempel komponenter som bilseter og ratt kan bruke gassassistert injeksjonsstøpingsteknologi for å danne en hul indre struktur, og derved oppnå vektreduksjonseffekter .
3, Juster injeksjonsparametere
Justering av injeksjonsstøpingsparametere har en betydelig innvirkning på produktvekten og ytelsen . Ved å optimalisere injeksjonsformingsparametere, kan mengden plast som brukes reduseres samtidig som produktkvaliteten og reduserer produktvekten .
Reduser injeksjonstrykket: Reduksjon av injeksjonstrykket på riktig måte kan redusere strømningsmotstanden til plast, noe
Forkortelse av holdetiden: Forkortelse av holdetiden kan redusere trykktiden for plast i moldhulen, og dermed redusere krymping og deformasjon av plast, og redusere produktvekten .}}
Senkende formtemperatur: Senkende muggtemperatur kan redusere kjøletid for plast i formhulen, akselerere herdehastigheten til plast og dermed redusere mengden og vekten av plast som brukes .
4, vedta avansert injeksjonsstøpingsteknologi
Med kontinuerlig utvikling av injeksjonsstøpingsteknologi har noen avanserte injeksjonsstøpingsteknikker gitt flere muligheter for å oppnå lette bildeler .
Gassassistert injeksjonsstøpingsteknologi: Gassassistert injeksjonsstøpingsteknologi injiserer høytrykksgass under injeksjonsstøpingsprosessen for å danne en hul intern struktur, og derved reduserer dermed produktvekten . imidlertid, denne teknologien krever investering og tekniske krav.}}}}}}}}}
Kjemisk mikrocellulær skummingsteknologi: Kjemisk mikrocellulær skummende teknologi gir skummende midler til plast for å danne mikroporøse strukturer under injeksjonsstøping, og dermed oppnå vektreduksjonseffekter . Denne teknologien kan redusere vekten av plastkomponenter med mer enn 30%.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Lang fiberforsterket injeksjonsstøpingsteknologi: Lang fiberarmert injeksjonstøpingsteknologi øker styrken og stivheten til plast ved å tilsette lange fibre til den, samtidig